Tieferlegungsfedern Volkswagen CADDY III Großraumlimousine (2K/2C)
Auto
Technische Daten
Überprüfen Sie unbedingt die maximal zulässigen Achslasten Ihres Autos. Das sind entscheidende Informationen! Nur wenn diese Werte nicht überschritten werden, haben Sie die Garantie, dass die Tieferlegung des Fahrzeugs und die Funktion des Fahrwerks dem Katalog entsprechen. Diese Daten finden Sie nur auf dem Typenschild des Autos. Die gebräuchliche Codierung ist 1 - XXXX kg / 2 - XXXX kg, wobei jeweils "1 -" die maximal zulässige Vorderachslast und "2 -" die maximal zulässige Hinterachslast ist. Notieren Sie diese Werte und vergleichen Sie sie mit dem Katalog. Wenn einer von ihnen den Katalogwert übersteigt, bedeutet dies, dass das Produkt nicht für Ihr Auto bestimmt ist.
Überprüfen Sie unbedingt die maximal zulässigen Achslasten Ihres Autos. Das sind entscheidende Informationen! Nur wenn diese Werte nicht überschritten werden, haben Sie die Garantie, dass die Tieferlegung des Fahrzeugs und die Funktion des Fahrwerks dem Katalog entsprechen. Diese Daten finden Sie nur auf dem Typenschild des Autos. Die gebräuchliche Codierung ist 1 - XXXX kg / 2 - XXXX kg, wobei jeweils "1 -" die maximal zulässige Vorderachslast und "2 -" die maximal zulässige Hinterachslast ist. Notieren Sie diese Werte und vergleichen Sie sie mit dem Katalog. Wenn einer von ihnen den Katalogwert übersteigt, bedeutet dies, dass das Produkt nicht für Ihr Auto bestimmt ist.
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Produktbeschreibung
Tieferlegungsfedern Volkswagen CADDY III Großraumlimousine (2K/2C)
Tieferlegungsfedern MTS Technik für Volkswagen CADDY III Großraumlimousine (2K/2C), tieferlegen die Vorderachse um 40 mm, und die Hinterachse um 45 - 75 mm. Geeignet für Baujahr: 2004 - 05/20, für die Motorversion: 1.2 TSI / 1.4 / 1.6 / 2.0 EcoFuel / 2.0 SDI.
Hohe Qualität, bestätigt durch eine 2-jährige Garantie ohne Kilometerbegrenzung.
Fahrwerkskomponenten zeichnen sich durch erhöhte Korrosionsbeständigkeit aus und bestehen aus Materialien höchster Qualität.
Federn mit aggressiverer Tieferlegung erfordern die Verwendung von Sportstoßdämpfern mit verkürztem Federweg.
Ein radikales Tuning-Kit mit deutlich tieferen und sehr sportlichen Eigenschaften.