Tieferlegungsfedern Ford ORION III (GAL)
auto
TECHNISCHE DATEN
Überprüfen Sie unbedingt die maximal zulässigen Achslasten Ihres Autos. Das sind entscheidende Informationen! Nur wenn diese Werte nicht überschritten werden, haben Sie die Garantie, dass die Tieferlegung des Fahrzeugs und die Funktion des Fahrwerks dem Katalog entsprechen. Diese Daten finden Sie nur auf dem Typenschild des Autos. Die gebräuchliche Codierung ist 1 - XXXX kg / 2 - XXXX kg, wobei jeweils "1 -" die maximal zulässige Vorderachslast und "2 -" die maximal zulässige Hinterachslast ist. Notieren Sie diese Werte und vergleichen Sie sie mit dem Katalog. Wenn einer von ihnen den Katalogwert übersteigt, bedeutet dies, dass das Produkt nicht für Ihr Auto bestimmt ist.
Überprüfen Sie unbedingt die maximal zulässigen Achslasten Ihres Autos. Das sind entscheidende Informationen! Nur wenn diese Werte nicht überschritten werden, haben Sie die Garantie, dass die Tieferlegung des Fahrzeugs und die Funktion des Fahrwerks dem Katalog entsprechen. Diese Daten finden Sie nur auf dem Typenschild des Autos. Die gebräuchliche Codierung ist 1 - XXXX kg / 2 - XXXX kg, wobei jeweils "1 -" die maximal zulässige Vorderachslast und "2 -" die maximal zulässige Hinterachslast ist. Notieren Sie diese Werte und vergleichen Sie sie mit dem Katalog. Wenn einer von ihnen den Katalogwert übersteigt, bedeutet dies, dass das Produkt nicht für Ihr Auto bestimmt ist.
PRODUKTHINWEISE
Beschreibung
Tieferlegungsfedern Ford ORION III (GAL)
Tieferlegungsfedern MTS Technik für Ford ORION III (GAL), tieferlegen die Vorderachse um 60 mm, und die Hinterachse um 40 mm. Geeignet für Baujahr: 10/90 - 01/95, für die Motorversion: 1.3 / 1.4 / 1.6 i / 1.6 i 16V / 1.8 D / 1.8 TD / 1.8 i 16V.
Hohe Qualität, bestätigt durch eine 2-jährige Garantie ohne Kilometerbegrenzung.
Fahrwerkskomponenten zeichnen sich durch erhöhte Korrosionsbeständigkeit aus und bestehen aus Materialien höchster Qualität.
Federn mit aggressiverer Tieferlegung erfordern die Verwendung von Sportstoßdämpfern mit verkürztem Federweg.
Die höhere Tieferlegung der Vorderachse gegenüber dem Heck sorgt für ein aggressives Aussehen und eine beeindruckende Präsenz.