Gewindefahrwerk Street BMW 2.5-3.2 Coupe (E9)
HerstellerBMWModell2.5-3.2 coupe (E9)TypE9Motor2.5 CS / 2800 CS / 3.0 CS / 3.0 Csi / 3.0 CSiLBaujahr01/69 - 03/76
SerieStreetGehäusegoldMax. Achslast VA
Überprüfen Sie unbedingt die maximal zulässigen Achslasten Ihres Autos. Das sind entscheidende Informationen! Nur wenn diese Werte nicht überschritten werden, haben Sie die Garantie, dass die Tieferlegung des Fahrzeugs und die Funktion des Fahrwerks dem Katalog entsprechen. Diese Daten finden Sie nur auf dem Typenschild des Autos. Die gebräuchliche Codierung ist 1 - XXXX kg / 2 - XXXX kg, wobei jeweils "1 -" die maximal zulässige Vorderachslast und "2 -" die maximal zulässige Hinterachslast ist. Notieren Sie diese Werte und vergleichen Sie sie mit dem Katalog. Wenn einer von ihnen den Katalogwert übersteigt, bedeutet dies, dass das Produkt nicht für Ihr Auto bestimmt ist.
-900 kgMax. Achslast HA
Überprüfen Sie unbedingt die maximal zulässigen Achslasten Ihres Autos. Das sind entscheidende Informationen! Nur wenn diese Werte nicht überschritten werden, haben Sie die Garantie, dass die Tieferlegung des Fahrzeugs und die Funktion des Fahrwerks dem Katalog entsprechen. Diese Daten finden Sie nur auf dem Typenschild des Autos. Die gebräuchliche Codierung ist 1 - XXXX kg / 2 - XXXX kg, wobei jeweils "1 -" die maximal zulässige Vorderachslast und "2 -" die maximal zulässige Hinterachslast ist. Notieren Sie diese Werte und vergleichen Sie sie mit dem Katalog. Wenn einer von ihnen den Katalogwert übersteigt, bedeutet dies, dass das Produkt nicht für Ihr Auto bestimmt ist.
-900 kgTieferlegung VA25 - 100 mmTieferlegung HA35 - 85 mmCamber / Stützlager VAjaCamber / Stützlager HAneinTeilegutachtenneinGPSR-Broschüre herunterladenGPSR-Broschüre herunterladenGPSR-Aufkleber herunterladenGPSR-Aufkleber herunterladenEinbauhinweise herunterladenEinbauhinweise herunterladen 3 - Höhenverstellung der Vorder- und Hinterachse (Stoßdämpfergehäuse mit Gewinde vorne, Dämpfer, Federn und höhenverstellbare Elemente hinten).21 - Wenn das Fahrzeug mit einem serienmäßigen Sportfahrwerk ausgestattet ist, ist die in diesem Katalog erwähnte Tieferlegung relativ niedriger.24 - Während der Montage sollte der Abstand zwischen Felge/Reifen und dem Stoßdämpfer kontroliert werden. Der erlaubte Minimalabstand beträgt 5mm (0,2 inch). In anderen Fällen sollten zugelassene Distanzscheiben verwendet werden.26 - Unabhängige Höhenverstellung an den unteren Halterungen an den vorderen Dämpfern.28 - Das Set enthält 2x obere Sturzplatten an der Vorderachse.29 - Die Installation erfordert die Verwendung von OE-Vorderbeinen - diese sollten wie im beigefügten Handbuch beschrieben geschnitten und geschweißt werden.33 - Einschließlich M-Technik.35 - Die hintere Höhenverstellung ist oben montiert.62 - Średnica obudowy przedniego amortyzatora 52mm.
Gewindefahrwerk BMW 2.5-3.2 Coupe (E9)
Gewindefahrwerk MTS Technik für BMW 2.5-3.2 Coupe (E9), tieferlegen die Vorderachse von 25 - 100 mm, und die Hinterachse von 35 - 85 mm. Geeignet für Baujahr: 01/69 - 03/76, für die Motorversion: 2.5 CS / 2800 CS / 3.0 CS / 3.0 CSi / 3.0 CSiL.
Hohe Qualität, bestätigt durch eine 2-jährige Garantie ohne Kilometerbegrenzung.
Fahrwerkskomponenten zeichnen sich durch erhöhte Korrosionsbeständigkeit aus und bestehen aus Materialien höchster Qualität.
Die Verwendung der Zweirohr-Technologie garantiert eine stabile Stoßdämpferleistung.
Das Gas drückt auf die Hydraulikflüssigkeit und beseitigt den "Schaum"-Effekt des Öls (ein Phänomen, das unerwünscht und typisch für Ölstoßdämpfer ist), was eine höhere Effizienz bei kontinuierlicher, intensiver Arbeit bedeutet.
Ein speziell ausgewählter Gewindetyp und ein breites Spektrum an Fahrwerkverstellung ermöglichen eine optimale Höheneinstellung des Fahrzeugs.
Die Camber Sturzplatten ermöglichen die Radwinkel einstellung und erhöhen die Fahrpräzision.
Innovativer hexaCOIL-Verstellfederteller, der den Komfort beim Einstellen der Fahrzeugshöhe erheblich erhöht.
Zusätzliche Höhenverstellung an der unteren Halterung, sodass Sie die Bodenfreiheit des Fahrzeugs ändern können, ohne die Betriebseigenschaften der Feder zu beeinträchtigen.
Gewindestoßdämpfer mit einer Doppelschicht aus "goldenem" Zink und Verstellung aus eloxiertem Aluminium garantieren eine erhöhte Korrosionsbeständigkeit.
Gewindefedern von Eibach, dem Weltmarktführer in der Sportfedernindustrie.