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Gewindefahrwerk Stance Skoda OCTAVIA I Combi (1U)
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Gewindefahrwerk Stance Skoda OCTAVIA I Combi (1U)
Gewindefahrwerk Stance Skoda OCTAVIA I Combi (1U)

Gewindefahrwerk Stance Skoda OCTAVIA I Combi (1U)

Artikelnummer: MTSGWVW87-S

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auto

HerstellerSkodaModellOCTAVIA I Combi (1U)Typ1U5Motor1.4 16V / 1.6 / 1.8 20V / 1.8 T / 1.9 SDI / 1.9 TDI / 2.0Baujahr07/98 - 12/10

TECHNISCHE DATEN

SerieStanceGehäusegoldMax. Achslast VA

rating plate

Überprüfen Sie unbedingt die maximal zulässigen Achslasten Ihres Autos. Das sind entscheidende Informationen! Nur wenn diese Werte nicht überschritten werden, haben Sie die Garantie, dass die Tieferlegung des Fahrzeugs und die Funktion des Fahrwerks dem Katalog entsprechen. Diese Daten finden Sie nur auf dem Typenschild des Autos. Die gebräuchliche Codierung ist 1 - XXXX kg / 2 - XXXX kg, wobei jeweils "1 -" die maximal zulässige Vorderachslast und "2 -" die maximal zulässige Hinterachslast ist. Notieren Sie diese Werte und vergleichen Sie sie mit dem Katalog. Wenn einer von ihnen den Katalogwert übersteigt, bedeutet dies, dass das Produkt nicht für Ihr Auto bestimmt ist.

-1000 kgMax. Achslast HA

rating plate

Überprüfen Sie unbedingt die maximal zulässigen Achslasten Ihres Autos. Das sind entscheidende Informationen! Nur wenn diese Werte nicht überschritten werden, haben Sie die Garantie, dass die Tieferlegung des Fahrzeugs und die Funktion des Fahrwerks dem Katalog entsprechen. Diese Daten finden Sie nur auf dem Typenschild des Autos. Die gebräuchliche Codierung ist 1 - XXXX kg / 2 - XXXX kg, wobei jeweils "1 -" die maximal zulässige Vorderachslast und "2 -" die maximal zulässige Hinterachslast ist. Notieren Sie diese Werte und vergleichen Sie sie mit dem Katalog. Wenn einer von ihnen den Katalogwert übersteigt, bedeutet dies, dass das Produkt nicht für Ihr Auto bestimmt ist.

-1070 kgTieferlegung VA30 - 80 mmTieferlegung HA25 - 75 mmCamber / Stützlager VAjaCamber / Stützlager HAneinVordere HauptfederFederrate (80 N/mm)Vordere VorspannfederFederrate (20 N/mm)Hintere HauptfederFederrate (60 N/mm)Hintere VorspannfederFederrate (20 N/mm)TeilegutachtenneinInformationsbroschüre herunterladenInformationsbroschüre herunterladenEinbauhinweise herunterladenEinbauhinweise herunterladen

PRODUKTHINWEISE

3 - Höhenverstellung der Vorder- und Hinterachse (Stoßdämpfergehäuse mit Gewinde vorne, Dämpfer, Federn und höhenverstellbare Elemente hinten).5 - Bei einer Tieferlegung von mehr als 40mm kann es erforderlich sein, die Stabistangen (Koppelstangen) durch längere zu ersetzen.6 - Bei einem rechten Antriebswellendurchmesser von mehr als 42 mm reduziert sich die im Katalog genannte maximale Tieferlegung um 15 mm.8 - Nicht für 4x4.21 - Wenn das Fahrzeug mit einem serienmäßigen Sportfahrwerk ausgestattet ist, ist die in diesem Katalog erwähnte Tieferlegung relativ niedriger.24 - Während der Montage sollte der Abstand zwischen Felge/Reifen und dem Stoßdämpfer kontroliert werden. Der erlaubte Minimalabstand beträgt 5mm (0,2 inch). In anderen Fällen sollten zugelassene Distanzscheiben verwendet werden.73 - Zur einfacheren Höhenverstellung empfehlen wir, die hintere Verstellung zu demontieren, die Position des Federtellers zu verändern und die Höhenverstellung wieder am Fahrzeug montieren.

Beschreibung

Gewindefahrwerk Skoda OCTAVIA I Combi (1U)

Gewindefahrwerk MTS Technik für Skoda OCTAVIA I Combi (1U), tieferlegen die Vorderachse von 30 - 80 mm, und die Hinterachse von 25 - 75 mm. Geeignet für Baujahr: 07/98 - 12/10, für die Motorversion: 1.4 16V / 1.6 / 1.8 20V / 1.8 T / 1.9 SDI / 1.9 TDI / 2.0.

2 Jahre Garantie Hohe Qualität, bestätigt durch eine 2-jährige Garantie ohne Kilometerbegrenzung.
Hohe Qualität Fahrwerkskomponenten zeichnen sich durch erhöhte Korrosionsbeständigkeit aus und bestehen aus Materialien höchster Qualität.
Doppelrohrdesign (twin-tube) Die Verwendung der Zweirohr-Technologie garantiert eine stabile Stoßdämpferleistung.
Gastechnik Das Gas drückt auf die Hydraulikflüssigkeit und beseitigt den "Schaum"-Effekt des Öls (ein Phänomen, das unerwünscht und typisch für Ölstoßdämpfer ist), was eine höhere Effizienz bei kontinuierlicher, intensiver Arbeit bedeutet.
Gewindeoberfläche Ein speziell ausgewählter Gewindetyp und ein breites Spektrum an Fahrwerkverstellung ermöglichen eine optimale Höheneinstellung des Fahrzeugs.
Obere Die Camber Sturzplatten ermöglichen die Radwinkel einstellung und erhöhen die Fahrpräzision.
hexaCOIL Verstellfederteller Innovativer hexaCOIL-Verstellfederteller, der den Komfort beim Einstellen der Fahrzeugshöhe erheblich erhöht.
Korrosionsschutz gelb verzinkt Gewindestoßdämpfer mit einer Doppelschicht aus "goldenem" Zink und Verstellung aus eloxiertem Aluminium garantieren eine erhöhte Korrosionsbeständigkeit.
Eibach Federn Gewindefedern von Eibach, dem Weltmarktführer in der Sportfedernindustrie.

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HerstellerModellMotorBaujahr
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