Gewindefahrwerk Comfort Volkswagen POLO III CLASSIC (6V2)
Artikelnummer:
MTSGWVW90-C
HerstellerVolkswagenModellPOLO III CLASSIC (6V2)Typ6V2Motor1.9 SDI / 1.9 TDI / 100 1.6 / 110 1.9 TDI / 54 1.4 / 57 1.7 SDI / 60 1.4 / 64 1,9 D / 64 1.9 SDI / 68 1.9 SDI / 75 1.4 16V / 75 1.6 / 90 1.8 / 90 1.9 TDIBaujahr11/95 - 01/02
SerieComfortGehäusegoldMax. Achslast VA![](/data/include/cms/cms_graphics/qmark2.gif)
![rating plate](/data/include/cms/cms_graphics/karta-towaru/towary/tabliczka.jpg)
Überprüfen Sie unbedingt die maximal zulässigen Achslasten Ihres Autos. Das sind entscheidende Informationen! Nur wenn diese Werte nicht überschritten werden, haben Sie die Garantie, dass die Tieferlegung des Fahrzeugs und die Funktion des Fahrwerks dem Katalog entsprechen. Diese Daten finden Sie nur auf dem Typenschild des Autos. Die gebräuchliche Codierung ist 1 - XXXX kg / 2 - XXXX kg, wobei jeweils "1 -" die maximal zulässige Vorderachslast und "2 -" die maximal zulässige Hinterachslast ist. Notieren Sie diese Werte und vergleichen Sie sie mit dem Katalog. Wenn einer von ihnen den Katalogwert übersteigt, bedeutet dies, dass das Produkt nicht für Ihr Auto bestimmt ist.
-900 kgMax. Achslast HA![](/data/include/cms/cms_graphics/qmark2.gif)
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Überprüfen Sie unbedingt die maximal zulässigen Achslasten Ihres Autos. Das sind entscheidende Informationen! Nur wenn diese Werte nicht überschritten werden, haben Sie die Garantie, dass die Tieferlegung des Fahrzeugs und die Funktion des Fahrwerks dem Katalog entsprechen. Diese Daten finden Sie nur auf dem Typenschild des Autos. Die gebräuchliche Codierung ist 1 - XXXX kg / 2 - XXXX kg, wobei jeweils "1 -" die maximal zulässige Vorderachslast und "2 -" die maximal zulässige Hinterachslast ist. Notieren Sie diese Werte und vergleichen Sie sie mit dem Katalog. Wenn einer von ihnen den Katalogwert übersteigt, bedeutet dies, dass das Produkt nicht für Ihr Auto bestimmt ist.
-810 kgTieferlegung VA20 - 90 mmTieferlegung HA20 - 80 mmCamber / Stützlager VAjaCamber / Stützlager HAneinVordere HauptfederFederrate (40 N/mm)Vordere VorspannfederFederrate (20 N/mm)Hintere HauptfederFederrate (30 N/mm)Hintere VorspannfederFederrate (20 N/mm)TeilegutachtenneinInformationsbroschüre herunterladenInformationsbroschüre herunterladenEinbauhinweise herunterladenEinbauhinweise herunterladen 2 - Höhenverstellung der Vorder- und Hinterachse (Stoßdämpfergehäuse mit Gewinde).21 - Wenn das Fahrzeug mit einem serienmäßigen Sportfahrwerk ausgestattet ist, ist die in diesem Katalog erwähnte Tieferlegung relativ niedriger.24 - Während der Montage sollte der Abstand zwischen Felge/Reifen und dem Stoßdämpfer kontroliert werden. Der erlaubte Minimalabstand beträgt 5mm (0,2 inch). In anderen Fällen sollten zugelassene Distanzscheiben verwendet werden.
Gewindefahrwerk Volkswagen POLO III CLASSIC (6V2)
Gewindefahrwerk MTS Technik für Volkswagen POLO III CLASSIC (6V2), tieferlegen die Vorderachse von 20 - 90 mm, und die Hinterachse von 20 - 80 mm. Geeignet für Baujahr: 11/95 - 01/02, für die Motorversion: 1.9 SDI / 1.9 TDI / 100 1.6 / 110 1.9 TDI / 54 1.4 / 57 1.7 SDI / 60 1.4 / 64 1,9 D / 64 1.9 SDI / 68 1.9 SDI / 75 1.4 16V / 75 1.6 / 90 1.8 / 90 1.9 TDI.
Hohe Qualität, bestätigt durch eine 2-jährige Garantie ohne Kilometerbegrenzung.
Fahrwerkskomponenten zeichnen sich durch erhöhte Korrosionsbeständigkeit aus und bestehen aus Materialien höchster Qualität.
Die Verwendung der Zweirohr-Technologie garantiert eine stabile Stoßdämpferleistung.
Das Gas drückt auf die Hydraulikflüssigkeit und beseitigt den "Schaum"-Effekt des Öls (ein Phänomen, das unerwünscht und typisch für Ölstoßdämpfer ist), was eine höhere Effizienz bei kontinuierlicher, intensiver Arbeit bedeutet.
Ein speziell ausgewählter Gewindetyp und ein breites Spektrum an Fahrwerkverstellung ermöglichen eine optimale Höheneinstellung des Fahrzeugs.
Die Camber Sturzplatten ermöglichen die Radwinkel einstellung und erhöhen die Fahrpräzision.
Innovativer hexaCOIL-Verstellfederteller, der den Komfort beim Einstellen der Fahrzeugshöhe erheblich erhöht.
Gewindestoßdämpfer mit einer Doppelschicht aus "goldenem" Zink und Verstellung aus eloxiertem Aluminium garantieren eine erhöhte Korrosionsbeständigkeit.
Gewindefedern von Eibach, dem Weltmarktführer in der Sportfedernindustrie.