Zawieszenie gwintowane Street Volkswagen CADDY III nadwozie wielkoprzestrzenne (2K/2C)
Pojazd
Dane produktu
Koniecznie sprawdź maksymalne dopuszczalne obciążenia obu osi Twojego auta. Jest to kluczowa informacja! Tylko jeśli wartości te nie są przekroczone masz gwarancję, że obniżenie auta i praca zawieszenia będą zgodne z katalogiem. Dane te znajdziesz wyłącznie na tabliczce znamionowej auta. Powszechnie stosowane jest kodowanie wg wzorca 1 - XXX kg / 2 - XXX kg, gdzie odpowiednio "1 - " to maksymalne dopuszczalne obciążenie osi przedniej, a "2 -" to maksymalne dopuszczalne obciążenie osi tylnej. Należy spisać te wartości i porównać z katalogiem. Jeśli którakolwiek z nich przekracza wartość z katalogu oznacza to, że dany produkt nie jest przeznaczony do Twojego auta.
Koniecznie sprawdź maksymalne dopuszczalne obciążenia obu osi Twojego auta. Jest to kluczowa informacja! Tylko jeśli wartości te nie są przekroczone masz gwarancję, że obniżenie auta i praca zawieszenia będą zgodne z katalogiem. Dane te znajdziesz wyłącznie na tabliczce znamionowej auta. Powszechnie stosowane jest kodowanie wg wzorca 1 - XXX kg / 2 - XXX kg, gdzie odpowiednio "1 - " to maksymalne dopuszczalne obciążenie osi przedniej, a "2 -" to maksymalne dopuszczalne obciążenie osi tylnej. Należy spisać te wartości i porównać z katalogiem. Jeśli którakolwiek z nich przekracza wartość z katalogu oznacza to, że dany produkt nie jest przeznaczony do Twojego auta.
Uwagi
Pojazdy wyposażone na tylnej osi w po dwa resory piórowe na stronę muszą zostać przerobione na wersję z pojedynczymi resorami (dla Caddy nr kat. VW: resor 2K0 511 151 N, dla Caddy Maxi nr kat. VW: resor 2K3 511 151 E).
21 - W przypadku seryjnego zawieszenia sportowego wartość obniżenia podawana w niniejszym katalogu zmniejsza się o wartość seryjnego obniżenia.24 - Podczas montażu zawieszenia należy skontrolować odległość felgi/opony od kolumny amortyzatora. Minimalny dozwolony odstęp to 5mm (0,2 inch). W innym przypadku, zastosować certyfikowane dystanse.44 - Montaż regulacji tylnej osi wykonać zgodnie z instrukcją.45 - Przednia i tylna oś z regulacją wysokości (nagwintowane kolumny amortyzatorów przednich, na osi tylnej regulacja wysokości za pomocą dostarczonych blach regulacyjnych + amortyzatory).116 - W pojazdach z resorem dwu-piórowym na tylnej osi należy zmienić resor na jedno-piórowy. VW Caddy 3 (-05/2015): 2K5 511 151 N, VW Caddy 4 (05/2015-): 2K5 511 151 AA, VW Caddy MAXI: 2K3 511 151 E.Opis produktu
Zawieszenie gwintowane Volkswagen CADDY III nadwozie wielkoprzestrzenne (2K/2C)
Zawieszenie gwintowane MTS Technik dedykowane do Volkswagen CADDY III nadwozie wielkoprzestrzenne (2K/2C), obniża obie osie w zakresie 35 - 90 mm. Przeznaczone dla roczników: 03/04 - 05/15, dla wersji silnika: 1.2 TSI / 1.4 / 1.6 / 1.6 TDI / 1.9 D / 1.9 TDI / 2.0 EcoFuel / 2.0 SDI / 2.0 TDI / 2.0 TDI 16V.
Wysoka jakość potwierdzona 2-letnią gwarancją bez limitu kilometrów.
Komponenty zawieszenia cechujące się podwyższoną odpornością na korozję i wykonane z materiałów najwyższej klasy.
Wykorzystanie dwururowej technologii twin-tube gwarantuje stabilną charakterystykę pracy amortyzatora.
Gaz pod ciśnieniem naciska na płyn hydrauliczny, eliminując efekt "pienienia się" oleju (zjawisko niepożądane i typowe dla amortyzatorów olejowych), co oznacza wyższą wydajność przy ciągłej, intensywnej pracy.
Specjalnie dobrany rodzaj gwintu i szeroki zakres regulacji zawieszenia umożliwia optymalne ustawienie wysokości auta także w zamontowanym stanie.
Innowacyjna nakrętka regulacyjna hexaCOIL, znacząco podnosząca komfort regulacji wysokości zawieszenia.
Amortyzatory gwintowane zabezpieczone podwójną warstwą złotego ocynku oraz regulacje wykonane z anodowanego aluminium będące gwarantem podwyższonej odporności na korozję.
Sprężyny zawieszeń gwintowanych wykonane przez Eibach, światowego lidera w branży sprężyn sportowych.