Sprężyny obniżające Seat CORDOBA (6K)
Pojazd
Dane produktu
Koniecznie sprawdź maksymalne dopuszczalne obciążenia obu osi Twojego auta. Jest to kluczowa informacja! Tylko jeśli wartości te nie są przekroczone masz gwarancję, że obniżenie auta i praca zawieszenia będą zgodne z katalogiem. Dane te znajdziesz wyłącznie na tabliczce znamionowej auta. Powszechnie stosowane jest kodowanie wg wzorca 1 - XXX kg / 2 - XXX kg, gdzie odpowiednio "1 - " to maksymalne dopuszczalne obciążenie osi przedniej, a "2 -" to maksymalne dopuszczalne obciążenie osi tylnej. Należy spisać te wartości i porównać z katalogiem. Jeśli którakolwiek z nich przekracza wartość z katalogu oznacza to, że dany produkt nie jest przeznaczony do Twojego auta.
Koniecznie sprawdź maksymalne dopuszczalne obciążenia obu osi Twojego auta. Jest to kluczowa informacja! Tylko jeśli wartości te nie są przekroczone masz gwarancję, że obniżenie auta i praca zawieszenia będą zgodne z katalogiem. Dane te znajdziesz wyłącznie na tabliczce znamionowej auta. Powszechnie stosowane jest kodowanie wg wzorca 1 - XXX kg / 2 - XXX kg, gdzie odpowiednio "1 - " to maksymalne dopuszczalne obciążenie osi przedniej, a "2 -" to maksymalne dopuszczalne obciążenie osi tylnej. Należy spisać te wartości i porównać z katalogiem. Jeśli którakolwiek z nich przekracza wartość z katalogu oznacza to, że dany produkt nie jest przeznaczony do Twojego auta.
Uwagi
Opis produktu
Sprężyny obniżające Seat CORDOBA (6K)
Sprężyny obniżające MTS Technik dedykowane do Seat CORDOBA (6K), obniżają przednią oś o 60 mm, a tylną o 40 mm. Przeznaczone dla roczników: 08/93 - 12/95, dla wersji silnika: 1.3 / 1.4 / 1.4 i / 1.6 i / 1.8 i / 1.8 i 16V / 1.9 D / 1.9 TD / 1.9 TDI / 2.0 i / 2.0 i 16V.
Wysoka jakość potwierdzona 2-letnią gwarancją bez limitu kilometrów.
Komponenty zawieszenia cechujące się podwyższoną odpornością na korozję i wykonane z materiałów najwyższej klasy.
Sprężyny o agresywniejszym obniżeniu, wymagające zastosowania sportowych amortyzatorów o skróconym skoku.
Większe obniżenie przedniej osi względem tyłu zapewnia agresywny wygląd i imponującą prezencję auta.