MTS-Technik Bezpieczne zakupy
  • Dostawca sprężyn zawieszeń gwintowanych
  • Certyfikat TUV
  • Zaprojektowane i zmontowane w UE
  • zwrot 40 dni
  • Szybka wysyłka
Język i waluta:
pl | zł
Dostawa do:
Polska
0,00 zł
Zawieszenie gwintowane Comfort Volkswagen SANTANA (32B)
Zawieszenie gwintowane Comfort Volkswagen SANTANA (32B)
Zawieszenie gwintowane Comfort Volkswagen SANTANA (32B)
Zawieszenie gwintowane Comfort Volkswagen SANTANA (32B)
Zawieszenie gwintowane Comfort Volkswagen SANTANA (32B)
Zawieszenie gwintowane Comfort Volkswagen SANTANA (32B)
Zawieszenie gwintowane Comfort Volkswagen SANTANA (32B)
Zawieszenie gwintowane Comfort Volkswagen SANTANA (32B)
Zawieszenie gwintowane Comfort Volkswagen SANTANA (32B)
Zawieszenie gwintowane Comfort Volkswagen SANTANA (32B)

Zawieszenie gwintowane Comfort Volkswagen SANTANA (32B)

Numer katalogowy: MTSGWVW112-C

Rozmiar
uniwersalny
4 489,80 złNajniższa cena z 30 dni przed obniżką(Zniżka 10% kupując w zestawie)
4 040,82 zł
brutto / komplet
-
+
z
Szybkie zakupy 1-Click(bez rejestracji)
Produkt na zamówienie
Produkt na zamówienie
40 dni na zwrot
Prosto od producenta
2 lata gwarancji
Bezpieczne płatności
Szybka wysyłka

Pojazd

MarkaVolkswagenModelSANTANA (32B)Typ32BSilnik1.3 / 1.6 / 1.6 D / 1.6 TD / 1.8 / 1.9 / 2.0 / 2.2Rocznik08/81 - 12/85

Dane produktu

SeriaComfortObudowagoldMax. nacisk na przednią oś

tabliczka znamionowa

Koniecznie sprawdź maksymalne dopuszczalne obciążenia obu osi Twojego auta. Jest to kluczowa informacja! Tylko jeśli wartości te nie są przekroczone masz gwarancję, że obniżenie auta i praca zawieszenia będą zgodne z katalogiem. Dane te znajdziesz wyłącznie na tabliczce znamionowej auta. Powszechnie stosowane jest kodowanie wg wzorca 1 - XXX kg / 2 - XXX kg, gdzie odpowiednio "1 - " to maksymalne dopuszczalne obciążenie osi przedniej, a "2 -" to maksymalne dopuszczalne obciążenie osi tylnej. Należy spisać te wartości i porównać z katalogiem. Jeśli którakolwiek z nich przekracza wartość z katalogu oznacza to, że dany produkt nie jest przeznaczony do Twojego auta.

-880 kgMax. nacisk na tylną oś

tabliczka znamionowa

Koniecznie sprawdź maksymalne dopuszczalne obciążenia obu osi Twojego auta. Jest to kluczowa informacja! Tylko jeśli wartości te nie są przekroczone masz gwarancję, że obniżenie auta i praca zawieszenia będą zgodne z katalogiem. Dane te znajdziesz wyłącznie na tabliczce znamionowej auta. Powszechnie stosowane jest kodowanie wg wzorca 1 - XXX kg / 2 - XXX kg, gdzie odpowiednio "1 - " to maksymalne dopuszczalne obciążenie osi przedniej, a "2 -" to maksymalne dopuszczalne obciążenie osi tylnej. Należy spisać te wartości i porównać z katalogiem. Jeśli którakolwiek z nich przekracza wartość z katalogu oznacza to, że dany produkt nie jest przeznaczony do Twojego auta.

-790 kgObniżenie przód45 - 85 mmObniżenie tył25 - 95 mmCamber / górne mocowanie przódtakCamber / górne mocowanie tyłniePrzednia sprężyna głównaTwardość sprężyny (50 N/mm)Przednia sprężyna helperTwardość sprężyny (20 N/mm)Tylna sprężyna głównaTwardość sprężyny (35 N/mm)Tylna sprężyna helperTwardość sprężyny (20 N/mm)Certyfikat TUVniePobierz broszurę informacyjnąPobierz broszurę informacyjnąPobierz instrukcję montażuPobierz instrukcję montażu

Uwagi

2 - Przednia i tylna oś z regulacją wysokości (nagwintowane kolumny amortyzatorów).9 - Wyłącznie dla pojazdów bez NIVO / fabrycznego zawieszenia pneumatycznego.21 - W przypadku seryjnego zawieszenia sportowego wartość obniżenia podawana w niniejszym katalogu zmniejsza się o wartość seryjnego obniżenia.24 - Podczas montażu zawieszenia należy skontrolować odległość felgi/opony od kolumny amortyzatora. Minimalny dozwolony odstęp to 5mm (0,2 inch). W innym przypadku, zastosować certyfikowane dystanse.28 - Zawieszenie wyposażone na przedniej osi w górne mocowania "camber plates" z regulacją kątów.29 - Instalacja wymaga użycia oryginalnych kolumn przednich - należy je uciąć i wspawać dostarczone kolumny zgodnie z instrukcją.63 - Zakres regulacji może się różnić w zależności od wersji pojazdu, obniżenia lub dokładności spawania elementów zawieszenia.

Opis produktu

Zawieszenie gwintowane Volkswagen SANTANA (32B)

Zawieszenie gwintowane MTS Technik dedykowane do Volkswagen SANTANA (32B), obniża przednią oś w zakresie 45 - 85 mm, a tylną w zakresie 25 - 95 mm. Przeznaczone dla roczników: 08/81 - 12/85, dla wersji silnika: 1.3 / 1.6 / 1.6 D / 1.6 TD / 1.8 / 1.9 / 2.0 / 2.2.

2 lata gwarancji Wysoka jakość potwierdzona 2-letnią gwarancją bez limitu kilometrów.
Wysoka jakość Komponenty zawieszenia cechujące się podwyższoną odpornością na korozję i wykonane z materiałów najwyższej klasy.
Dwururowa konstrukcja (twin-tube) Wykorzystanie dwururowej technologii twin-tube gwarantuje stabilną charakterystykę pracy amortyzatora.
Technika gazowa Gaz pod ciśnieniem naciska na płyn hydrauliczny, eliminując efekt "pienienia się" oleju (zjawisko niepożądane i typowe dla amortyzatorów olejowych), co oznacza wyższą wydajność przy ciągłej, intensywnej pracy.
Nagwintowanie powierzchni Specjalnie dobrany rodzaj gwintu i szeroki zakres regulacji zawieszenia umożliwia optymalne ustawienie wysokości auta także w zamontowanym stanie.
Górne mocowanie Zestaw camber umożliwia regulację kąta pochylenia koła oraz zwiększa precyzję prowadzenia.
Nakrętki typu hexaCOIL Innowacyjna nakrętka regulacyjna hexaCOIL, znacząco podnosząca komfort regulacji wysokości zawieszenia.
Zabezpieczenie antykorozyjne żółty ocynk Amortyzatory gwintowane zabezpieczone podwójną warstwą złotego ocynku oraz regulacje wykonane z anodowanego aluminium będące gwarantem podwyższonej odporności na korozję.
Sprężyny Eibach Sprężyny zawieszeń gwintowanych wykonane przez Eibach, światowego lidera w branży sprężyn sportowych.

Pasuje do

MarkaModelSilnikRocznik
pixel