• Dostawca sprężyn zawieszeń gwintowanych
  • Certyfikat TUV
  • Zaprojektowane i zmontowane w UE
  • zwrot 40 dni
  • Szybka wysyłka
Język i waluta:
pl | zł
Dostawa do:
Polska
0,00 zł
Zawieszenie gwintowane Street Mercedes-Benz KLASA S (W126)
Zawieszenie gwintowane Street Mercedes-Benz KLASA S (W126)
Zawieszenie gwintowane Street Mercedes-Benz KLASA S (W126)
Zawieszenie gwintowane Street Mercedes-Benz KLASA S (W126)
Zawieszenie gwintowane Street Mercedes-Benz KLASA S (W126)
+4więcej
Zawieszenie gwintowane Street Mercedes-Benz KLASA S (W126)
Zawieszenie gwintowane Street Mercedes-Benz KLASA S (W126)
Zawieszenie gwintowane Street Mercedes-Benz KLASA S (W126)
Zawieszenie gwintowane Street Mercedes-Benz KLASA S (W126)
Zawieszenie gwintowane Street Mercedes-Benz KLASA S (W126)
Zawieszenie gwintowane Street Mercedes-Benz KLASA S (W126)
Zawieszenie gwintowane Street Mercedes-Benz KLASA S (W126)
Zawieszenie gwintowane Street Mercedes-Benz KLASA S (W126)

Zawieszenie gwintowane Street Mercedes-Benz KLASA S (W126)

Numer katalogowy: MTSGWMB18

Rozmiar
uniwersalny
5 875,80 złNajniższa cena z 30 dni przed obniżką(Zniżka 12% kupując w zestawie)
5 170,70 zł
brutto / komplet
-
+
z
Szybkie zakupy 1-Click(bez rejestracji)
Produkt na zamówienie
Produkt na zamówienie
40 dni na zwrot
Prosto od producenta
2 lata gwarancji
Bezpieczne płatności
Szybka wysyłka

Pojazd

MarkaMercedes-BenzModelKLASA S (W126)TypW126Silnik260 SE (126.020) / 280 S (126.021) / 280 SE, SEL (126.022, 126.023) / 3.8 / 300 SD (126.120) / 300 SDL (126.125) / 300 SE, SEL (126.024, 126.025) / 350 SD, SDL / 380 SE, SEL (126.032) / 380 SE, SEL (126.032, 126.033) / 420 SE, SEL / 420 SE, SEL (126.034) Rocznik10/79 - 06/91

Dane produktu

SeriaStreetObudowagoldMax. nacisk na przednią oś

tabliczka znamionowa

Koniecznie sprawdź maksymalne dopuszczalne obciążenia obu osi Twojego auta. Jest to kluczowa informacja! Tylko jeśli wartości te nie są przekroczone masz gwarancję, że obniżenie auta i praca zawieszenia będą zgodne z katalogiem. Dane te znajdziesz wyłącznie na tabliczce znamionowej auta. Powszechnie stosowane jest kodowanie wg wzorca 1 - XXX kg / 2 - XXX kg, gdzie odpowiednio "1 - " to maksymalne dopuszczalne obciążenie osi przedniej, a "2 -" to maksymalne dopuszczalne obciążenie osi tylnej. Należy spisać te wartości i porównać z katalogiem. Jeśli którakolwiek z nich przekracza wartość z katalogu oznacza to, że dany produkt nie jest przeznaczony do Twojego auta.

-1110 kgMax. nacisk na tylną oś

tabliczka znamionowa

Koniecznie sprawdź maksymalne dopuszczalne obciążenia obu osi Twojego auta. Jest to kluczowa informacja! Tylko jeśli wartości te nie są przekroczone masz gwarancję, że obniżenie auta i praca zawieszenia będą zgodne z katalogiem. Dane te znajdziesz wyłącznie na tabliczce znamionowej auta. Powszechnie stosowane jest kodowanie wg wzorca 1 - XXX kg / 2 - XXX kg, gdzie odpowiednio "1 - " to maksymalne dopuszczalne obciążenie osi przedniej, a "2 -" to maksymalne dopuszczalne obciążenie osi tylnej. Należy spisać te wartości i porównać z katalogiem. Jeśli którakolwiek z nich przekracza wartość z katalogu oznacza to, że dany produkt nie jest przeznaczony do Twojego auta.

-1185 kgObniżenie przód45 - 70 mmObniżenie tył35 - 75 mmCamber / górne mocowanie przódnieCamber / górne mocowanie tyłnieCertyfikat TUVnie

Uwagi

16 - Przednia i tylna oś z regulacją wysokości (przednie i tylne sprężyny z regulacją wysokości + amortyzatory).21 - W przypadku seryjnego zawieszenia sportowego wartość obniżenia podawana w niniejszym katalogu zmniejsza się o wartość seryjnego obniżenia.24 - Podczas montażu zawieszenia należy skontrolować odległość felgi/opony od kolumny amortyzatora. Minimalny dozwolony odstęp to 5mm (0,2 inch). W innym przypadku, zastosować certyfikowane dystanse.35 - Regulacja na tylnej osi montowana u góry.37 - Regulacja na przedniej osi montowana u góry.73 - Dla łatwiejszej regulacji wysokości na tylnej osi zalecamy demontaż regulacji, zmianę ustawienia talerzyka sprężyny oraz ponowny montaż regulacji na auto.

Materiały do pobrania

Pobierz listę części zamiennychPobierz listę części zamiennychPobierz instrukcję montażuPobierz instrukcję montażuPobierz broszurę GPSRPobierz broszurę GPSRPobierz naklejkę GPSRPobierz naklejkę GPSR

Opis produktu

Zawieszenie gwintowane Mercedes-Benz KLASA S (W126)

Zawieszenie gwintowane MTS Technik dedykowane do Mercedes-Benz KLASA S (W126), obniża przednią oś w zakresie 45 - 70 mm, a tylną w zakresie 35 - 75 mm. Przeznaczone dla roczników: 10/79 - 06/91, dla wersji silnika: 260 SE (126.020) / 280 S (126.021) / 280 SE, SEL (126.022, 126.023) / 3.8 / 300 SD (126.120) / 300 SDL (126.125) / 300 SE, SEL (126.024, 126.025) / 350 SD, SDL / 380 SE, SEL (126.032) / 380 SE, SEL (126.032, 126.033) / 420 SE, SEL / 420 SE, SEL (126.034) / 420 SE, SEL (126.034, 126.035) / 500 SE, SEL / 500 SE, SEL (126.036) / 500 SE, SEL Cat / 560 SE, SEL / 560 SE, SEL (126.038) / 560 SE, SEL (126.038, 126.039).

2 lata gwarancji Wysoka jakość potwierdzona 2-letnią gwarancją bez limitu kilometrów.
Wysoka jakość Komponenty zawieszenia cechujące się podwyższoną odpornością na korozję i wykonane z materiałów najwyższej klasy.
Dwururowa konstrukcja (twin-tube) Wykorzystanie dwururowej technologii twin-tube gwarantuje stabilną charakterystykę pracy amortyzatora.
Technika gazowa Gaz pod ciśnieniem naciska na płyn hydrauliczny, eliminując efekt "pienienia się" oleju (zjawisko niepożądane i typowe dla amortyzatorów olejowych), co oznacza wyższą wydajność przy ciągłej, intensywnej pracy.
Radykalne obniżenie Zestaw do radykalnego tuningu o znacznym obniżeniu i mocno sportowej charakterystyce.
Nakrętki typu hexaCOIL Innowacyjna nakrętka regulacyjna hexaCOIL, znacząco podnosząca komfort regulacji wysokości zawieszenia.
Sprężyny Eibach Sprężyny zawieszeń gwintowanych wykonane przez Eibach, światowego lidera w branży sprężyn sportowych.

Pasuje do

MarkaModelSilnikRocznik
pixel