MTS-Technik Bezpieczne zakupy
  • Dostawca sprężyn zawieszeń gwintowanych
  • Certyfikat TUV
  • Zaprojektowane i zmontowane w UE
  • zwrot 40 dni
  • Szybka wysyłka
Zawieszenie gwintowane Street Ford FOCUS III Turnier (DYB)
Zawieszenie gwintowane Street Ford FOCUS III Turnier (DYB)
Zawieszenie gwintowane Street Ford FOCUS III Turnier (DYB)
Zawieszenie gwintowane Street Ford FOCUS III Turnier (DYB)
Zawieszenie gwintowane Street Ford FOCUS III Turnier (DYB)
Zawieszenie gwintowane Street Ford FOCUS III Turnier (DYB)

Zawieszenie gwintowane Street Ford FOCUS III Turnier (DYB)

Numer katalogowy: MTSGWFO26

2 935,80 złNajniższa cena z 30 dni przed obniżką(Zniżka 10% kupując w zestawie)
2 642,22 zł
brutto / komplet
-
+
z
Szybkie zakupy 1-Click(bez rejestracji)
Produkt dostępny w bardzo małej ilości
Produkt dostępny w bardzo małej ilości
40 dni na zwrot
Prosto od producenta
2 lata gwarancji
Bezpieczne płatności

Pojazd

MarkaFordModelFOCUS III Turnier (DYB)TypDYBSilnik1.0 EcoBoost / 1.5 EcoBoost / 1.5 TDCi / 1.5 TDCi ECOnetic / 1.6 Flexifuel / 1.6 LPG / 1.6 TDCi ECOnetic / 1.6 Ti / 2.0 / 2.0 TDCi / 2.0 TDCi ST / 2.0 Ti-GDiRocznik02/14 -

Dane produktu

SeriaStreetObudowagoldMax. nacisk na przednią oś

tabliczka znamionowa

Koniecznie sprawdź maksymalne dopuszczalne obciążenia obu osi Twojego auta. Jest to kluczowa informacja! Tylko jeśli wartości te nie są przekroczone masz gwarancję, że obniżenie auta i praca zawieszenia będą zgodne z katalogiem. Dane te znajdziesz wyłącznie na tabliczce znamionowej auta. Powszechnie stosowane jest kodowanie wg wzorca 1 - XXX kg / 2 - XXX kg, gdzie odpowiednio "1 - " to maksymalne dopuszczalne obciążenie osi przedniej, a "2 -" to maksymalne dopuszczalne obciążenie osi tylnej. Należy spisać te wartości i porównać z katalogiem. Jeśli którakolwiek z nich przekracza wartość z katalogu oznacza to, że dany produkt nie jest przeznaczony do Twojego auta.

-1090 kgMax. nacisk na tylną oś

tabliczka znamionowa

Koniecznie sprawdź maksymalne dopuszczalne obciążenia obu osi Twojego auta. Jest to kluczowa informacja! Tylko jeśli wartości te nie są przekroczone masz gwarancję, że obniżenie auta i praca zawieszenia będą zgodne z katalogiem. Dane te znajdziesz wyłącznie na tabliczce znamionowej auta. Powszechnie stosowane jest kodowanie wg wzorca 1 - XXX kg / 2 - XXX kg, gdzie odpowiednio "1 - " to maksymalne dopuszczalne obciążenie osi przedniej, a "2 -" to maksymalne dopuszczalne obciążenie osi tylnej. Należy spisać te wartości i porównać z katalogiem. Jeśli którakolwiek z nich przekracza wartość z katalogu oznacza to, że dany produkt nie jest przeznaczony do Twojego auta.

-1070 kgObniżenie przód20 - 60 mmObniżenie tył30 - 75 mmCamber / górne mocowanie przódnieCamber / górne mocowanie tyłnieCertyfikat TUVnie

Uwagi

3 - Przednia i tylna oś z regulacją wysokości (nagwintowane kolumny amortyzatorów przednich, na osi tylnej regulacja wysokości na sprężynach + amortyzatory).21 - W przypadku seryjnego zawieszenia sportowego wartość obniżenia podawana w niniejszym katalogu zmniejsza się o wartość seryjnego obniżenia.24 - Podczas montażu zawieszenia należy skontrolować odległość felgi/opony od kolumny amortyzatora. Minimalny dozwolony odstęp to 5mm (0,2 inch). W innym przypadku, zastosować certyfikowane dystanse.35 - Regulacja na tylnej osi montowana u góry.73 - Dla łatwiejszej regulacji wysokości na tylnej osi zalecamy demontaż regulacji, zmianę ustawienia talerzyka sprężyny oraz ponowny montaż regulacji na auto.

Opis produktu

Zawieszenie gwintowane Ford FOCUS III Turnier (DYB)

Zawieszenie gwintowane MTS Technik dedykowane do Ford FOCUS III Turnier (DYB), obniża przednią oś w zakresie 20 - 60 mm, a tylną w zakresie 30 - 75 mm. Przeznaczone dla roczników: 02/14 -, dla wersji silnika: 1.0 EcoBoost / 1.5 EcoBoost / 1.5 TDCi / 1.5 TDCi ECOnetic / 1.6 Flexifuel / 1.6 LPG / 1.6 TDCi ECOnetic / 1.6 Ti / 2.0 / 2.0 TDCi / 2.0 TDCi ST / 2.0 Ti-GDi.

Pasuje do

MarkaModelSilnikRocznik
pixel