Zawieszenie gwintowane Street Alfa Romeo 159 (939)
Numer katalogowy:
MTSGWAL06
MarkaAlfa RomeoModel159 (939)Typ939_Silnik1.8 MPI (939AXL1A) / 1.8 TBi (939.AXN1B) / 1.9 JTDM 16V (939AXC1B, 939AXC12) / 1.9 JTDM 16V (939AXF1B, 939AXC1B) / 1.9 JTDM 8V (939AXE1B) / 1.9 JTDM 8V (939AXE1B, 939BXE1B, 939BXH1B) / 1.9 JTS (939AXA1B) / 2.0 JTDM (939AXP1B) / 2.0 JTDM (939AXQ1B) / 2.0 JRocznik06/05 - 12/12
SeriaStreetObudowagoldMax. nacisk na przednią oś
Koniecznie sprawdź maksymalne dopuszczalne obciążenia obu osi Twojego auta. Jest to kluczowa informacja! Tylko jeśli wartości te nie są przekroczone masz gwarancję, że obniżenie auta i praca zawieszenia będą zgodne z katalogiem. Dane te znajdziesz wyłącznie na tabliczce znamionowej auta. Powszechnie stosowane jest kodowanie wg wzorca 1 - XXX kg / 2 - XXX kg, gdzie odpowiednio "1 - " to maksymalne dopuszczalne obciążenie osi przedniej, a "2 -" to maksymalne dopuszczalne obciążenie osi tylnej. Należy spisać te wartości i porównać z katalogiem. Jeśli którakolwiek z nich przekracza wartość z katalogu oznacza to, że dany produkt nie jest przeznaczony do Twojego auta.
-1300 kgMax. nacisk na tylną oś
Koniecznie sprawdź maksymalne dopuszczalne obciążenia obu osi Twojego auta. Jest to kluczowa informacja! Tylko jeśli wartości te nie są przekroczone masz gwarancję, że obniżenie auta i praca zawieszenia będą zgodne z katalogiem. Dane te znajdziesz wyłącznie na tabliczce znamionowej auta. Powszechnie stosowane jest kodowanie wg wzorca 1 - XXX kg / 2 - XXX kg, gdzie odpowiednio "1 - " to maksymalne dopuszczalne obciążenie osi przedniej, a "2 -" to maksymalne dopuszczalne obciążenie osi tylnej. Należy spisać te wartości i porównać z katalogiem. Jeśli którakolwiek z nich przekracza wartość z katalogu oznacza to, że dany produkt nie jest przeznaczony do Twojego auta.
-1100 kgObniżenie przód15 - 50 mmObniżenie tył10 - 65 mmCamber / górne mocowanie przódnieCamber / górne mocowanie tyłniePrzednia sprężyna głównaTwardość sprężyny (100 N/mm)Tylna sprężyna głównaTwardość sprężyny (60 N/mm)Tylna sprężyna helperTwardość sprężyny (20 N/mm)Certyfikat TUVtakPobierz broszurę informacyjnąPobierz broszurę informacyjnąPobierz instrukcję montażuPobierz instrukcję montażuPobierz certyfikat TUVPobierz certyfikat TUV 2 - Przednia i tylna oś z regulacją wysokości (nagwintowane kolumny amortyzatorów).21 - W przypadku seryjnego zawieszenia sportowego wartość obniżenia podawana w niniejszym katalogu zmniejsza się o wartość seryjnego obniżenia.24 - Podczas montażu zawieszenia należy skontrolować odległość felgi/opony od kolumny amortyzatora. Minimalny dozwolony odstęp to 5mm (0,2 inch). W innym przypadku, zastosować certyfikowane dystanse.
Zawieszenie gwintowane Alfa Romeo 159 (939)
Zawieszenie gwintowane MTS Technik dedykowane do Alfa Romeo 159 (939), obniża przednią oś w zakresie 15 - 50 mm, a tylną w zakresie 10 - 65 mm. Przeznaczone dla roczników: 06/05 - 12/12, dla wersji silnika: 1.8 MPI (939AXL1A) / 1.8 TBi (939.AXN1B) / 1.9 JTDM 16V (939AXC1B, 939AXC12) / 1.9 JTDM 16V (939AXF1B, 939AXC1B) / 1.9 JTDM 8V (939AXE1B) / 1.9 JTDM 8V (939AXE1B, 939BXE1B, 939BXH1B) / 1.9 JTS (939AXA1B) / 2.0 JTDM (939AXP1B) / 2.0 JTDM (939AXQ1B) / 2.0 JTDM (939AXR1B) / 2.2 JTS (939AXB1B, 939AXB11) / 2.4 JTDM (939AXD) / 2.4 JTDM (939AXD12, 939AXD1B) / 3.2 JTS (939AXG2B).
Wysoka jakość potwierdzona 2-letnią gwarancją bez limitu kilometrów.
Komponenty zawieszenia cechujące się podwyższoną odpornością na korozję i wykonane z materiałów najwyższej klasy.
Wykorzystanie dwururowej technologii twin-tube gwarantuje stabilną charakterystykę pracy amortyzatora.
Gaz pod ciśnieniem naciska na płyn hydrauliczny, eliminując efekt "pienienia się" oleju (zjawisko niepożądane i typowe dla amortyzatorów olejowych), co oznacza wyższą wydajność przy ciągłej, intensywnej pracy.
Specjalnie dobrany rodzaj gwintu i szeroki zakres regulacji zawieszenia umożliwia optymalne ustawienie wysokości auta także w zamontowanym stanie.
Innowacyjna nakrętka regulacyjna hexaCOIL, znacząco podnosząca komfort regulacji wysokości zawieszenia.
Amortyzatory gwintowane zabezpieczone podwójną warstwą złotego ocynku oraz regulacje wykonane z anodowanego aluminium będące gwarantem podwyższonej odporności na korozję.
Sprężyny zawieszeń gwintowanych wykonane przez Eibach, światowego lidera w branży sprężyn sportowych.