MTS-Technik Bezpieczne zakupy
Sprężyny obniżające Mercedes-Benz E-Klasa Coupe (C238)
Sprężyny obniżające Mercedes-Benz E-Klasa Coupe (C238)
Sprężyny obniżające Mercedes-Benz E-Klasa Coupe (C238)
Sprężyny obniżające Mercedes-Benz E-Klasa Coupe (C238)

Sprężyny obniżające Mercedes-Benz E-Klasa Coupe (C238)

  • Sprężyny obniżające MTS Technik dedykowane do Mercedes-Benz E-Klasa Coupe (C238), obniżają obie osie o 30 mm.
Numer katalogowy: MTSXMB162
Numer katalogowy (stary): 88054149
898,80 zł
komplet
Oszczędzasz 0.00% (0.00), kupując w zestawie.
Jednostka sprzedaży: komplet

Sprężyny obniżające Mercedes-Benz E-Klasa Coupe (C238)

Sprężyny obniżające MTS Technik dedykowane do Mercedes-Benz E-Klasa Coupe (C238), obniżają obie osie o 30 mm. Przeznaczone dla roczników: 12/16 -, dla wersji silnika: E200 / E200 EQ Boost / E300 / E300 EQ Boost / E350 EQ Boost / E220D / E300D.

2 lata gwarancji Wysoka jakość potwierdzona 2-letnią gwarancją bez limitu kilometrów.
Wysoka jakość Komponenty zawieszenia cechujące się podwyższoną odpornością na korozję i wykonane z materiałów najwyższej klasy.
Równomierne obniżenie Jednakowe obniżenie obu osi maksymalizuje precyzję prowadzenia i gwarantuje sportowy wygląd bez utraty komfortu.
Montaż na amortyzatory OEM Sprężyny zapewniające subtelne obniżenie z powodzeniem można stosować z fabrycznymi amortyzatorami.
Opinie użytkowników
Pojazd
Marka
Mercedes-Benz
Model
E-Klasa Coupe (C238)
Typ
C238
Silnik
E200 / E200 EQ Boost / E300 / E300 EQ Boost / E350 EQ Boost / E220D / E300D
Rocznik
12/16 -
Dane produktu
Max. nacisk na przednią oś:

tabliczka znamionowa

Koniecznie sprawdź maksymalne dopuszczalne obciążenia obu osi Twojego auta. Jest to kluczowa informacja! Tylko jeśli wartości te nie są przekroczone masz gwarancję, że obniżenie auta i praca zawieszenia będą zgodne z katalogiem. Dane te znajdziesz wyłącznie na tabliczce znamionowej auta. Powszechnie stosowane jest kodowanie wg wzorca 1 - XXX kg / 2 - XXX kg, gdzie odpowiednio "1 - " to maksymalne dopuszczalne obciążenie osi przedniej, a "2 -" to maksymalne dopuszczalne obciążenie osi tylnej. Należy spisać te wartości i porównać z katalogiem. Jeśli którakolwiek z nich przekracza wartość z katalogu oznacza to, że dany produkt nie jest przeznaczony do Twojego auta.

-
Max. nacisk na tylną oś:

tabliczka znamionowa

Koniecznie sprawdź maksymalne dopuszczalne obciążenia obu osi Twojego auta. Jest to kluczowa informacja! Tylko jeśli wartości te nie są przekroczone masz gwarancję, że obniżenie auta i praca zawieszenia będą zgodne z katalogiem. Dane te znajdziesz wyłącznie na tabliczce znamionowej auta. Powszechnie stosowane jest kodowanie wg wzorca 1 - XXX kg / 2 - XXX kg, gdzie odpowiednio "1 - " to maksymalne dopuszczalne obciążenie osi przedniej, a "2 -" to maksymalne dopuszczalne obciążenie osi tylnej. Należy spisać te wartości i porównać z katalogiem. Jeśli którakolwiek z nich przekracza wartość z katalogu oznacza to, że dany produkt nie jest przeznaczony do Twojego auta.

-
Obniżenie:
30/30 mm
Certyfikat TUV:
nie
Uwagi
46 - Bez 4WD.
M44 - W przypadku pojazdów z seryjnym obniżeniem, podana wartość obniżenia będzie niższa o wartość fabryczną.
109 - W przypadku dodatkowego, niestandardowego wyposażenia (np. hak holowniczy, instalacja LPG) rzeczywiste obniżenie auta może różnić się od deklarowanego.

W zestawie

Pasuje do

pixel