• Dostawca sprężyn zawieszeń gwintowanych
  • Certyfikat TUV
  • Zaprojektowane i zmontowane w UE
  • zwrot 40 dni
  • Szybka wysyłka
Amortyzator sportowy (przód) Honda CIVIC VI Fastback (MA/MB)
Amortyzator sportowy (przód) Honda CIVIC VI Fastback (MA/MB)

Amortyzator sportowy (przód) Honda CIVIC VI Fastback (MA/MB)

Numer katalogowy: MTSHO001F
Numer katalogowy (stary): 22232001FA

273,00 złNajniższa cena z 30 dni przed obniżką(Zniżka 12% kupując w zestawie)
240,24 zł
brutto / szt.
-
+
z
Szybkie zakupy 1-Click(bez rejestracji)
Produkt dostępny w bardzo dużej ilości
Produkt dostępny w bardzo dużej ilości
40 dni na zwrot
Prosto od producenta
2 lata gwarancji
Bezpieczne płatności

Pojazd

MarkaHondaModelCIVIC VI Fastback (MA/MB)TypMA, MBSilnik1.4 i (MA8, MB2) / 1.4 i (MA8, MB2) / 1.5 16V (MB3) / 1.5 i Vtec-E (MA9) / 1.6 (MB4) / 1.6 16V (MB4) / 1.6 VTi (MB4) / 1.6 i (MB1) / 1.6 i Vtec (MB1) / 1.8 16V (MB6) / 2.0 TDiC (MB7) / 2.0 TDiC (MB7) / 2.0 i TD (MB7)Rocznik09/94 - 02/01

Dane produktu

Strona montażulewa i prawaCertyfikat TUVnie wymagany

Uwagi

127 - Amortyzator przedni z talerzykiem o 4-stopniowej regulacji położenia, umożliwiający dostosowanie pozycji sprężyny i wysokości pojazdu do indywidualnych potrzeb.

Materiały do pobrania

Pobierz broszurę GPSRPobierz broszurę GPSRPobierz naklejkę GPSRPobierz naklejkę GPSR

Opis produktu

Amortyzator sportowy (przód) Honda CIVIC VI Fastback (MA/MB)

Amortyzator sportowy (przód) MTS Technik dedykowany do Honda CIVIC VI Fastback (MA/MB). Przeznaczony dla roczników: 09/94 - 02/01, dla wersji silnika: 1.4 i (MA8, MB2) / 1.4 i (MA8, MB2) / 1.5 16V (MB3) / 1.5 i Vtec-E (MA9) / 1.6 (MB4) / 1.6 16V (MB4) / 1.6 VTi (MB4) / 1.6 i (MB1) / 1.6 i Vtec (MB1) / 1.8 16V (MB6) / 2.0 TDiC (MB7) / 2.0 TDiC (MB7) / 2.0 i TD (MB7).

2 lata gwarancji Wysoka jakość potwierdzona 2-letnią gwarancją bez limitu kilometrów.
Wysoka jakość Komponenty zawieszenia cechujące się podwyższoną odpornością na korozję i wykonane z materiałów najwyższej klasy.
Dwururowa konstrukcja (twin-tube) Wykorzystanie dwururowej technologii twin-tube gwarantuje stabilną charakterystykę pracy amortyzatora.
Technika gazowa Gaz pod ciśnieniem naciska na płyn hydrauliczny, eliminując efekt "pienienia się" oleju (zjawisko niepożądane i typowe dla amortyzatorów olejowych), co oznacza wyższą wydajność przy ciągłej, intensywnej pracy.
Stopniowa regulacja wysokości sprężyny talerzykiem Amortyzator z przestawnym talerzykiem, umożliwiający zmianę położenia sprężyny i wysokości auta.

Pasuje do

MarkaModelSilnikRocznik
pixel