BEZPŁATNA DOSTAWA

100 DNI NA ZWROT

SZYBKA WYSYŁKA

MTS-Technik Bezpieczne zakupy
  • Zawieszenie gwintowane Volkswagen Golf VII Hatchback
  • Zawieszenie gwintowane Volkswagen Golf VII Hatchback

Zawieszenie gwintowane Volkswagen Golf VII Hatchback

  • Zawieszenie gwintowane MTS Technik dedykowane do Volkswagen Golf VII Hatchback, obniżające przednią oś w zakresie 35-70 mm, a tylną w zakresie 35-70 mm
1 596,00 zł
komplet
Oszczędzasz 0.00% (0.00), kupując w zestawie.
  • facebook
  • twitter

Zawieszenie gwintowane Volkswagen Golf VII Hatchback

Zawieszenie gwintowane MTS Technik dedykowane do Volkswagen Golf VII Hatchback, obniżające przednią oś w zakresie 35-70 mm, a tylną w zakresie 35-70 mm. Przeznaczone dla roczników: 08/2012 -, dla wersji silnika: 1.0TSI / 1.2TSI / 1.4TSI / 1.5TSI / 2.0GTI / 2.0R 4motion / 1.6TDI / 1.6TDI 4motion / 2.0TDI / 2.0TDI 4motion / 2.0GTD.

2 lata gwarancji Wysoka jakość potwierdzona 2-letnią gwarancją bez limitu kilometrów.
Wysoka jakość Komponenty zawieszenia cechujące się podwyższoną odpornością na korozję i wykonane z materiałów najwyższej klasy.
Nagwintowanie powierzchni Specjalnie dobrany rodzaj gwintu i szeroki zakres regulacji zawieszenia umożliwia optymalne ustawienie wysokości auta także w zamontowanym stanie.
Technika gazowa Gaz pod ciśnieniem naciska na płyn hydrauliczny, eliminując efekt "pienienia się" oleju (zjawisko niepożądane i typowe dla amortyzatorów olejowych), co oznacza wyższą wydajność przy ciągłej, intensywnej pracy.
Dwururowa konstrukcja (twin-tube) Wykorzystanie dwururowej technologii twin-tube gwarantuje stabilną charakterystykę pracy amortyzatora.
Sprężyny Eibach Zawieszenie gwintowane składające się ze sprężyn wykonanych przez Eibacha, światowego lidera w branży sprężyn sportowych.
Nakrętki typu hexaCOIL Innowacyjna nakrętka regulacyjna hexaCOIL, znacząco podnosząca komfort regulacji wysokości zawieszenia.
Zabezpieczenie antykorozyjne żółty ocynk Amortyzatory gwintowane zabezpieczone podwójną warstwą złotego ocynku oraz regulacje wykonane z anodowanego aluminium będące gwarantem podwyższonej odporności na korozję.
Opinie użytkowników
Dane produktu
Max. nacisk na przednią oś:

tabliczka znamionowa

Koniecznie sprawdź maksymalne dopuszczalne obciążenia obu osi Twojego auta. Jest to kluczowa informacja! Tylko jeśli wartości te nie są przekroczone masz gwarancję, że obniżenie auta i praca zawieszenia będą zgodne z katalogiem. Dane te znajdziesz wyłącznie na tabliczce znamionowej auta. Powszechnie stosowane jest kodowanie wg wzorca 1 - XXX kg / 2 - XXX kg, gdzie odpowiednio "1 - " to maksymalne dopuszczalne obciążenie osi przedniej, a "2 -" to maksymalne dopuszczalne obciążenie osi tylnej. Należy spisać te wartości i porównać z katalogiem. Jeśli którakolwiek z nich przekracza wartość z katalogu oznacza to, że dany produkt nie jest przeznaczony do Twojego auta.

965-1080 kg
Max. nacisk na tylną oś:

tabliczka znamionowa

Koniecznie sprawdź maksymalne dopuszczalne obciążenia obu osi Twojego auta. Jest to kluczowa informacja! Tylko jeśli wartości te nie są przekroczone masz gwarancję, że obniżenie auta i praca zawieszenia będą zgodne z katalogiem. Dane te znajdziesz wyłącznie na tabliczce znamionowej auta. Powszechnie stosowane jest kodowanie wg wzorca 1 - XXX kg / 2 - XXX kg, gdzie odpowiednio "1 - " to maksymalne dopuszczalne obciążenie osi przedniej, a "2 -" to maksymalne dopuszczalne obciążenie osi tylnej. Należy spisać te wartości i porównać z katalogiem. Jeśli którakolwiek z nich przekracza wartość z katalogu oznacza to, że dany produkt nie jest przeznaczony do Twojego auta.

1030 kg
Obniżenie przód:
35-70 mm
Obniżenie tył:
35-70 mm
Instrukcja:Instrukcja.pdf
Uwagi
1 - Jeśli wysokość dolnego, regulowanego talerzyka znajduje się poza zakresem określonym przez producenta, gwarancja wygasa – technicznie możliwe jest jednak obniżenie większe niż wartość katalogowa.
3 - Przednia i tylna oś z regulacją wysokości (nagwintowane kolumny amortyzatorów przednich, na osi tylnej regulacja wysokości na sprężynach + amortyzatory).
35 - Regulacja na tylnej osi montowana u góry.
39 -

Montaż jest także możliwy w przypadku pojazdów z elektroniczną regulacją siły tłumienia amortyzatorów. Układ elektroniczny musi zostać w tym wypadku dezaktywowany. Aby nie wyświetlał się błąd zawieszenia należy użyć MTS Warning Canceller. O szczegóły pytaj sprzedawcę.

52 - Dedykowane wyłącznie do pojazdów z wielowahaczowym zawieszeniem.

W zestawie

Zamknij
Jplayer
Strona korzysta z plików cookie w celu realizacji usług zgodnie z Polityką dotyczącą cookies. Możesz określić warunki przechowywania lub dostępu do cookie w Twojej przeglądarce.
Zamknij
pixel