Zawieszenie gwintowane Sport Mitsubishi Galant VI Sedan

Zawieszenie gwintowane Sport MTS Technik dedykowane do Mitsubishi Galant VI Sedan, obniża przednią oś w zakresie 45 - 85 mm, a tylną w zakresie 15 - 55 mm.

Numer katalogowy: MTSGWMI01-S

Rozmiar:

3 565,80 zł

komplet

Oszczędzasz 0.00% (0.00zł), kupując w zestawie.

Jednostka sprzedaży: komplet

Ilość:

Dodaj do porównania Dodaj do obserwowanych

Zawieszenie gwintowane Sport Mitsubishi Galant VI Sedan

Zawieszenie gwintowane Sport MTS Technik dedykowane do Mitsubishi Galant VI Sedan, obniża przednią oś w zakresie 45 - 85 mm, a tylną w zakresie 15 - 55 mm. Przeznaczone dla roczników: 09/96 - 10/04, dla wersji silnika: 2.0 / 2.4GDI / 2.5 V6 24V / 3.0 V6 24V GTZ / 2.0TDI.

Wysoka jakość potwierdzona 2-letnią gwarancją bez limitu kilometrów.

Komponenty zawieszenia cechujące się podwyższoną odpornością na korozję i wykonane z materiałów najwyższej klasy.

Wykorzystanie dwururowej technologii twin-tube gwarantuje stabilną charakterystykę pracy amortyzatora.

Gaz pod ciśnieniem naciska na płyn hydrauliczny, eliminując efekt "pienienia się" oleju (zjawisko niepożądane i typowe dla amortyzatorów olejowych), co oznacza wyższą wydajność przy ciągłej, intensywnej pracy.

Specjalnie dobrany rodzaj gwintu i szeroki zakres regulacji zawieszenia umożliwia optymalne ustawienie wysokości auta także w zamontowanym stanie.

Zestaw camber umożliwia regulację kąta pochylenia koła oraz zwiększa precyzję prowadzenia.

Innowacyjna nakrętka regulacyjna hexaCOIL, znacząco podnosząca komfort regulacji wysokości zawieszenia.

Zabezpieczenie antykorozyjne żółty ocynk

Amortyzatory gwintowane zabezpieczone podwójną warstwą złotego ocynku oraz regulacje wykonane z anodowanego aluminium będące gwarantem podwyższonej odporności na korozję.

Sprężyny zawieszeń gwintowanych wykonane przez Eibach, światowego lidera w branży sprężyn sportowych.

Opinie użytkowników

Aby móc ocenić produkt lub dodać opinię, musisz być zalogowany.

Pojazd

Marka	Mitsubishi
Model	Galant VI Sedan
Typ	EA
Silnik	2.0 / 2.4GDI / 2.5 V6 24V / 3.0 V6 24V GTZ / 2.0TDI
Rocznik	09/96 - 10/04

Dane produktu

Seria:	Sport
Max. nacisk na przednią oś: Koniecznie sprawdź maksymalne dopuszczalne obciążenia obu osi Twojego auta. Jest to kluczowa informacja! Tylko jeśli wartości te nie są przekroczone masz gwarancję, że obniżenie auta i praca zawieszenia będą zgodne z katalogiem. Dane te znajdziesz wyłącznie na tabliczce znamionowej auta. Powszechnie stosowane jest kodowanie wg wzorca 1 - XXX kg / 2 - XXX kg, gdzie odpowiednio "1 - " to maksymalne dopuszczalne obciążenie osi przedniej, a "2 -" to maksymalne dopuszczalne obciążenie osi tylnej. Należy spisać te wartości i porównać z katalogiem. Jeśli którakolwiek z nich przekracza wartość z katalogu oznacza to, że dany produkt nie jest przeznaczony do Twojego auta.	1025 kg
Max. nacisk na tylną oś: Koniecznie sprawdź maksymalne dopuszczalne obciążenia obu osi Twojego auta. Jest to kluczowa informacja! Tylko jeśli wartości te nie są przekroczone masz gwarancję, że obniżenie auta i praca zawieszenia będą zgodne z katalogiem. Dane te znajdziesz wyłącznie na tabliczce znamionowej auta. Powszechnie stosowane jest kodowanie wg wzorca 1 - XXX kg / 2 - XXX kg, gdzie odpowiednio "1 - " to maksymalne dopuszczalne obciążenie osi przedniej, a "2 -" to maksymalne dopuszczalne obciążenie osi tylnej. Należy spisać te wartości i porównać z katalogiem. Jeśli którakolwiek z nich przekracza wartość z katalogu oznacza to, że dany produkt nie jest przeznaczony do Twojego auta.	975 kg
Obniżenie przód:	45 - 85 mm
Obniżenie tył:	15 - 55 mm
Instrukcja:	Instrukcja
Instrukcja montażu:	Instrukcja montażu

Uwagi

1 - Jeśli wysokość dolnego, regulowanego talerzyka znajduje się poza zakresem określonym przez producenta, gwarancja wygasa – technicznie możliwe jest jednak obniżenie większe niż wartość katalogowa.

2 - Przednia i tylna oś z regulacją wysokości (nagwintowane kolumny amortyzatorów).

9 - Wyłącznie dla pojazdów bez NIVO / fabrycznego zawieszenia pneumatycznego.

21 - W przypadku seryjnego zawieszenia sportowego wartość obniżenia podawana w niniejszym katalogu zmniejsza się o wartość seryjnego obniżenia.

24 - Podczas montażu zawieszenia należy skontrolować odległość felgi/opony od kolumny amortyzatora. Minimalny dozwolony odstęp to 5mm (0,2 inch). W innym przypadku, zastosować certyfikowane dystanse.