Zawieszenie gwintowane Sport Alfa Romeo 156 Sportwagon
Zawieszenie gwintowane Sport MTS Technik dedykowane do Alfa Romeo 156 Sportwagon, obniża przednią oś w zakresie 15 - 75 mm, a tylną w zakresie 30 - 85 mm. Przeznaczone dla roczników: 01/00 - 05/06, dla wersji silnika: 1.6T.S. / 1.8T.S. / 2.0T.S. / 2.0JTS / 2.5 V6 / 3.2 GTA V6 / 1.9JTD / 2.4JTD.
Wysoka jakość potwierdzona 2-letnią gwarancją bez limitu kilometrów.
Komponenty zawieszenia cechujące się podwyższoną odpornością na korozję i wykonane z materiałów najwyższej klasy.
Wykorzystanie dwururowej technologii twin-tube gwarantuje stabilną charakterystykę pracy amortyzatora.
Gaz pod ciśnieniem naciska na płyn hydrauliczny, eliminując efekt "pienienia się" oleju (zjawisko niepożądane i typowe dla amortyzatorów olejowych), co oznacza wyższą wydajność przy ciągłej, intensywnej pracy.
Specjalnie dobrany rodzaj gwintu i szeroki zakres regulacji zawieszenia umożliwia optymalne ustawienie wysokości auta także w zamontowanym stanie.
Innowacyjna nakrętka regulacyjna hexaCOIL, znacząco podnosząca komfort regulacji wysokości zawieszenia.
Amortyzatory gwintowane zabezpieczone podwójną warstwą złotego ocynku oraz regulacje wykonane z anodowanego aluminium będące gwarantem podwyższonej odporności na korozję.
Sprężyny zawieszeń gwintowanych wykonane przez Eibach, światowego lidera w branży sprężyn sportowych.
| Marka | Alfa Romeo |
| Model | 156 Sportwagon |
| Typ | 932 |
| Silnik | 1.6T.S. / 1.8T.S. / 2.0T.S. / 2.0JTS / 2.5 V6 / 3.2 GTA V6 / 1.9JTD / 2.4JTD |
| Rocznik | 01/00 - 05/06 |
| Seria: | Sport |
Max. nacisk na przednią oś:
Koniecznie sprawdź maksymalne dopuszczalne obciążenia obu osi Twojego auta. Jest to kluczowa informacja! Tylko jeśli wartości te nie są przekroczone masz gwarancję, że obniżenie auta i praca zawieszenia będą zgodne z katalogiem. Dane te znajdziesz wyłącznie na tabliczce znamionowej auta. Powszechnie stosowane jest kodowanie wg wzorca 1 - XXX kg / 2 - XXX kg, gdzie odpowiednio "1 - " to maksymalne dopuszczalne obciążenie osi przedniej, a "2 -" to maksymalne dopuszczalne obciążenie osi tylnej. Należy spisać te wartości i porównać z katalogiem. Jeśli którakolwiek z nich przekracza wartość z katalogu oznacza to, że dany produkt nie jest przeznaczony do Twojego auta. | 1060 kg |
| Max. nacisk na tylną oś:
Koniecznie sprawdź maksymalne dopuszczalne obciążenia obu osi Twojego auta. Jest to kluczowa informacja! Tylko jeśli wartości te nie są przekroczone masz gwarancję, że obniżenie auta i praca zawieszenia będą zgodne z katalogiem. Dane te znajdziesz wyłącznie na tabliczce znamionowej auta. Powszechnie stosowane jest kodowanie wg wzorca 1 - XXX kg / 2 - XXX kg, gdzie odpowiednio "1 - " to maksymalne dopuszczalne obciążenie osi przedniej, a "2 -" to maksymalne dopuszczalne obciążenie osi tylnej. Należy spisać te wartości i porównać z katalogiem. Jeśli którakolwiek z nich przekracza wartość z katalogu oznacza to, że dany produkt nie jest przeznaczony do Twojego auta. | 990 kg |
| Obniżenie przód: | 15 - 75 mm |
| Obniżenie tył: | 30 - 85 mm |
| Certyfikat TUV: | tak |
| Pobierz instrukcję: | Pobierz instrukcję |
| Pobierz instrukcję montażu: | Pobierz instrukcję montażu |
| Pobierz certyfikat TUV: | Pobierz certyfikat TUV |
W zestawie
Zawieszenie gwintowane Sport - MTSGWAL02-SCena: 3 145,80 zł / komplet
