Sprężyny obniżające Mercedes-Benz CLA Coupe (C118)

Sprężyny obniżające MTS Technik dedykowane do Mercedes-Benz CLA Coupe (C118), obniżają obie osie o 25 mm.

Numer katalogowy: MTSXMB160

Numer katalogowy (stary): 88054147

Parametr wyróżniający:

Mercedes-Benz | CLA Coupe (C118) | Lowering Springs - set Mercedes-Benz | CLA Coupe (C118) | Lowering Springs - set

Rozmiar:

621,60 zł

komplet

Oszczędzasz 0.00% (0.00zł), kupując w zestawie.

Jednostka sprzedaży: komplet

Ilość:

Dodaj do porównania Dodaj do obserwowanych

Sprężyny obniżające Mercedes-Benz CLA Coupe (C118)

Sprężyny obniżające MTS Technik dedykowane do Mercedes-Benz CLA Coupe (C118), obniżają obie osie o 25 mm. Przeznaczone dla roczników: 03/19 -, dla wersji silnika: CLA 220 / CLA 250.

Wysoka jakość potwierdzona 2-letnią gwarancją bez limitu kilometrów.

Komponenty zawieszenia cechujące się podwyższoną odpornością na korozję i wykonane z materiałów najwyższej klasy.

Jednakowe obniżenie obu osi maksymalizuje precyzję prowadzenia i gwarantuje sportowy wygląd bez utraty komfortu.

Sprężyny zapewniające subtelne obniżenie z powodzeniem można stosować z fabrycznymi amortyzatorami.

Opinie użytkowników

Aby móc ocenić produkt lub dodać opinię, musisz być zalogowany.

Pojazd

Marka	Mercedes-Benz
Model	CLA Coupe (C118)
Typ	C118
Silnik	CLA 220 / CLA 250
Rocznik	03/19 -

Dane produktu

Max. nacisk na przednią oś: Koniecznie sprawdź maksymalne dopuszczalne obciążenia obu osi Twojego auta. Jest to kluczowa informacja! Tylko jeśli wartości te nie są przekroczone masz gwarancję, że obniżenie auta i praca zawieszenia będą zgodne z katalogiem. Dane te znajdziesz wyłącznie na tabliczce znamionowej auta. Powszechnie stosowane jest kodowanie wg wzorca 1 - XXX kg / 2 - XXX kg, gdzie odpowiednio "1 - " to maksymalne dopuszczalne obciążenie osi przedniej, a "2 -" to maksymalne dopuszczalne obciążenie osi tylnej. Należy spisać te wartości i porównać z katalogiem. Jeśli którakolwiek z nich przekracza wartość z katalogu oznacza to, że dany produkt nie jest przeznaczony do Twojego auta.	-
Max. nacisk na tylną oś: Koniecznie sprawdź maksymalne dopuszczalne obciążenia obu osi Twojego auta. Jest to kluczowa informacja! Tylko jeśli wartości te nie są przekroczone masz gwarancję, że obniżenie auta i praca zawieszenia będą zgodne z katalogiem. Dane te znajdziesz wyłącznie na tabliczce znamionowej auta. Powszechnie stosowane jest kodowanie wg wzorca 1 - XXX kg / 2 - XXX kg, gdzie odpowiednio "1 - " to maksymalne dopuszczalne obciążenie osi przedniej, a "2 -" to maksymalne dopuszczalne obciążenie osi tylnej. Należy spisać te wartości i porównać z katalogiem. Jeśli którakolwiek z nich przekracza wartość z katalogu oznacza to, że dany produkt nie jest przeznaczony do Twojego auta.	-
Obniżenie:	25/25 mm
Certyfikat TUV:	nie

Uwagi

46 - Bez 4WD.

109 - W przypadku dodatkowego, niestandardowego wyposażenia (np. hak holowniczy, instalacja LPG) rzeczywiste obniżenie auta może różnić się od deklarowanego.